板金ブレーキは金属加工業界に不可欠なツールであり、板金の正確な曲げと成形を可能にします。これらのデバイスは、自動車部品の製造から建築プロジェクトの複雑な金属加工に至るまで、さまざまな用途で重要な役割を果たしています。この記事では、板金ブレーキの概念を探り、その一般的なタイプを詳しく掘り下げ、製造および建設部門での広く使用されているものについて説明します。
板金ブレーキとは何ですか?

板金ブレーキプレス ブレーキまたはブレーキ プレスとしても知られる、金属板を曲げたり成形したりするために金属加工で使用される機械装置です。英国では、これらは一般に金属曲げ機械、または単に曲げ機械と呼ばれます。これらは、平らな表面 (ベッド) と、板金を所定の位置に固定するために調整できるクランプ バーで構成されます。板金ブレーキは金属加工の精度を達成するために不可欠であり、職人が複雑なコンポーネントを正確に作成できるようになります。
動作原理

板金ブレーキは、力を加えて板金を直線軸に沿って曲げる原理で動作します。クランプバーはシートメタルをベッドに対して保持し、力が加えられると金属は希望の角度に曲がります。曲げの角度と精度は、クランプ バーの位置と選択したダイまたはフィンガーを調整することによって決まります。
板金ブレーキの構成部品
これらのコンポーネントを理解することは、板金曲げプロセス中に正確な調整と制御を可能にするため、オペレーターや職人にとって不可欠です。
1.ベッド:
ベッドは、曲げプロセス中に板金が置かれる平らな表面です。サポートと安定性を提供し、曲げを作成するために力が加えられたときに板金が望ましい位置に留まるようにします。
2.クランプバー:
クランプ バーは、板金をベッドに固定する可動コンポーネントです。曲げる際に金属を所定の位置に保持し、不要な動きや滑りを防ぎます。クランプバーの位置を調整して、さまざまな板金の厚さに対応し、曲げの位置を制御できます。
3.フィンガーまたはダイス:
フィンガーまたはダイは、板金の曲げの形状を決定する取り外し可能なコンポーネントです。これらはクランプバーに沿って戦略的に配置されており、特定の角度や形状を作成するために調整できます。ボックスアンドパンブレーキの場合、これらのフィンガーを再配置して、オープンサイドボックスまたはパンを形成できるようにすることができます。
4.バックゲージ:
一部の板金ブレーキにはバック ゲージが装備されており、これは繰り返し曲げを行う際に板金を正確に位置決めするのに役立つ機構です。バック ゲージを調整して、シート メタルに沿った曲げの長さと位置の一貫性を確保できます。
5.エプロン:
エプロンは、曲げ中に板金と接触するクランプ バーの前端です。金属の曲げに滑らかで均一な表面を提供し、曲げプロセス全体の精度に貢献します。
6.油圧または機械機構:
プレス ブレーキでは、油圧または機械機構がクランプ バーに力を加え、板金をベッドに押し付けて目的の曲げを作成します。使用される機構の種類は、曲げプロセスのパワーと精度に影響します。
一般的なタイプの板金ブレーキ
板金ブレーキにはさまざまなタイプがあり、それぞれが特定の曲げ要件や用途を満たすように設計されています。ここでは、いくつかの一般的なタイプの板金ブレーキの詳細な概要を示します。
1.ハンドブレーキ(手動ブレーキ)
最も基本的な板金ブレーキです。これは、手動で金属板をクランプするために操作される一連の金型で構成され、次にブレーキ ハンドルを操作して板金を金型に押し付け、必要に応じて曲げます。ハンドブレーキは一般に小型でコンパクトなので、持ち運びや保管が簡単です。ただし、小規模な作業場、DIY プロジェクト、電源がすぐに利用できない状況に適しています。軽量素材に最適です
2.ボックス&パンブレーキ
このタイプのブレーキは、クランプバーに沿って取り外し可能なフィンガーまたはダイが特徴です。これらのフィンガーは、さまざまなシート メタルの幅に合わせて調整でき、側面が開いたボックスやパンの作成が可能です。複雑な形状や構造の形成に最適で、さまざまな曲げが必要な製造プロジェクトで多用途に使用できます。
3.パワーブレーキ
このタイプの板金ブレーキは、モーターまたは油圧を使用して板金をクランプし、曲げます。パワー ブレーキはより優れた機能を備えており、より広範囲の板金の厚さ、材質、曲げ角度に対応できます。また、生産速度も高く、複合曲げや多段階曲げなどのより複雑な曲げ作業にも適しています。パワー ブレーキは一般にハンド ブレーキよりも大型で高価ですが、柔軟性と精度が優れています。
4.プレスブレーキ

プレス ブレーキは、油圧または機械システムを使用して板金に力を加え、正確かつ強力な曲げを実現します。大きくて厚い金属シートを扱うことができます。機械、装置、構造要素のコンポーネントの成形など、重労働の曲げ作業のために産業現場で広く使用されています。
5.コーニスブレーキ
コーニス ブレーキは、特に建築用途における装飾および装飾的な板金加工に特化しています。複雑なデザインを実現するために、追加の成形ツールやローラーを備えている場合があります。
板金ブレーキの用途
板金ブレーキは、板金を正確に成形および操作できるため、さまざまな業界で広く応用されています。
自動車産業
板金ブレーキは、自動車分野でさまざまなコンポーネントを製造するために広く使用されています。これには、車両の構造に使用されるフェンダー、パネル、ブラケット、その他の部品を作成するための板金の曲げや成形が含まれます。
金属加工店
金属加工工場では、単純な曲げから複雑な加工に至るまで、さまざまな作業に板金ブレーキを利用しています。これらのショップでは、エレクトロニクス、通信、機械など、さまざまな業界向けのコンポーネントを製造しています。
航空宇宙産業
精度が最優先される航空宇宙分野では、CNC 制御を備えた板金ブレーキがよく使用されます。これらのブレーキにより、航空機の構造に使用される複雑で精密に形成されたコンポーネントの製造が可能になります。
DIY および趣味のプロジェクト
板金ブレーキ、特に小型の手動ブレーキまたはハンド ブレーキは、DIY や趣味のワークショップで使用されます。愛好家や小規模製造業者は、カスタム プロジェクトの製作、芸術的な金属加工、住宅改善作業にこれらのブレーキを使用しています。
板金ブレーキのサイズ

以下の表は、板金ブレーキの一般的なサイズとその一般的な用途を示しています。
板金ブレーキのサイズ | 最大曲げ能力 | 一般的なアプリケーション |
---|---|---|
小型ハンドブレーキ | 最大 18 ゲージ x 24 インチ | DIY プロジェクト、小規模ワークショップ、軽作業用途 |
ベンチトップブレーキ | 最大 16 ゲージ x 48 インチ | 小規模な製造タスク、プロトタイピング、趣味のプロジェクト |
4 フィート ブレーキ | 最大 14 ゲージ x 48 インチ | 金属加工全般、中小型部品 |
6 フィート ブレーキ | 最大 12 ゲージ x 72 インチ | 中堅製造業、自動車部品 |
8 フィート ブレーキ | 最大 12 ゲージ x 96 インチ | 大規模な製造プロジェクト、産業用途 |
10 フィート ブレーキ | 最大 10 ゲージ x 120 インチ | 重労働の産業作業、大規模製造 |
CNCプレスブレーキ | CNCシステムに基づく可変 | 航空宇宙、自動車、複雑な用途における精密曲げ |
注:「最大曲げ能力」とは、ブレーキが効果的に曲げることができる板金の厚さを指します。提供される情報は一般的なものであり、個々の板金ブレーキの特定の設計や機能によって異なる場合があります。
ブレーキを使って板金を曲げるにはどうすればよいですか?
ブレーキを使用して板金を曲げるには、ブレーキの機能を使用して正確で制御された曲げを実現する体系的なプロセスが必要です。一般的なプレス ブレーキを使用して板金を曲げる方法についてのステップバイステップ ガイドは次のとおりです。
必要な機器と材料:
- 板金ブレーキ: プロジェクトに適切なサイズであることを確認してください。
- 板金: 曲げたい材料 (アルミニウム、鋼、ステンレス鋼など)。
- 安全装置: 自分自身を守るために、安全メガネと手袋を着用してください。
ステップバイステップのプロセス:
- 正しいツールを選択してください:
- プロジェクトに適した板金ブレーキのタイプとサイズを選択してください。
- 板金を準備します。
- 設計と曲げの要件に従ってシートメタルを測定し、マークを付けます。
- 板金がきれいで、破片がないことを確認してください。
- 板金ブレーキを調整します。
- 作業する金属の厚さと種類に応じて板金ブレーキを設定します。
- クランプバーとバックゲージを好みの曲がり位置に調整します。
- 板金を固定します。
- シートメタルをブレーキのベッド上に置き、バックゲージとクランプバーの位置を合わせます。
- クランプバーを締めてシートメタルを所定の位置に固定します。
- テスト曲げを行う:
- 実際に曲げる前に、板金のスクラップでテスト曲げを行い、設定が正しいことを確認し、適切な曲げ角度を決定することをお勧めします。
- 曲げを実行します。
- ブレーキの制御機構 (手動レバーまたは油圧システムの場合があります) を使用して、クランプ バーを板金上に下げます。
- シートメタルは所定の線に沿って曲がります。
- リリースと検査:
- 曲げが完了したら、クランプバーを放します。
- 曲げを慎重に検査して、希望の角度と仕様を満たしていることを確認します。
- 追加の曲げについても繰り返します。
- プロジェクトに複数の曲げが必要な場合は、シート メタルの位置を変更してプロセスを繰り返します。
曲げを成功させるためのヒント:
- 適切なセットアップから始めましょう: 曲げ加工を成功させるには、正確な測定、適切なツール調整、確実なクランプが不可欠です。
- 材料の特性を理解する: 金属が異なれば、柔軟性のレベルも異なります。扱う材料の特性を理解してください。
- 適切なテクニックを使用してください: 変形やひび割れを防ぐため、曲げる際は徐々に圧力を加えてください。
- 練習とテスト: 板金ブレーキの使用に慣れていない場合は、工具の感触を掴み、セットアップが正しいことを確認するためにスクラップ片で練習してください。
BoYi で利用できる板金サービス
Boyi Company はプロフェッショナルなサービスを提供することに尽力しています。 板金加工サービス 金属製造およびカスタマイズプロジェクトにおける顧客のニーズに応えます。当社には高度な生産設備と経験豊富な技術チームがあり、お客様に高品質のカスタマイズされた板金ソリューションを提供することに尽力しています。 お問い合わせはこちら
まとめ
板金ブレーキは、摩擦力、電磁力、油圧抵抗などにより運動エネルギーを吸収または変換し、物体の動きを制御し、効果的な制動を実現する機械装置です。実際のアプリケーションでは、適切な動作と安全性を確保するために、機器の要件と特性に基づいて適切なタイプを選択することが重要です。
Q&A
一般的な材料には、スチール、アルミニウム、ステンレス鋼、銅などがありますが、選択は特定の用途と必要な特性によって異なります。
はい、板金は建築やデザインの装飾要素によく使用されます。エンボス加工やレーザー切断などの技術を使用すると、複雑なパターンやテクスチャを追加できます。
板金ブレーキは多用途ですが、複雑な形状では追加のプロセスが必要になる場合があります。特定の設計に最適なアプローチを決定するには、製造業者に相談してください。
はい、板金は材料やプロジェクトの要件に応じて、MIG 溶接や TIG 溶接などのさまざまな方法を使用して溶接できます。

この記事は、BOYI チームのエンジニアによって執筆されました。Fuquan Chen は、ラピッドプロトタイピング、金型製造、プラスチック射出成形の分野で 20 年の経験を持つプロのエンジニア兼技術専門家です。